Slavnostní otevření Sběrného přepravního uzlu SPU Brno 02

Po 10. 12. 2007 21:20

Roman Onderka Dámy a pánové, se zvědavým zájmem jsem se začetl do parametrů nyní otevíraného sběrného přepravního uzlu. Má pro mne nepředstavitelné parametry ve statisících a miliónech kusů roztříděných zásilek. Pošta vždy patřila k zvláštníku druhu „veřejné služby“ a bývalo ctí být „pošťákem“.

Dámy a pánové, se zvědavým zájmem jsem se začetl do parametrů nyní otevíraného sběrného přepravního uzlu. Má pro mne nepředstavitelné parametry ve statisících a miliónech kusů roztříděných zásilek. Pošta vždy patřila k zvláštníku druhu „veřejné služby“ a bývalo ctí být „pošťákem“. Malebné obrázky z dob Josefa Lady jsou však již dávno pryč. V tvrdé konkurenci e-mailového světa a různých expresních služeb může obstát jen ten, kdo půjde technologicky s dobou. První rychlou a dokonale organizovanou poštu vybudoval perský král Kýros II. (558 - 529 př.n.l.). Jeho pošta měla jízdní stanice s koňmi a kurýry, kteří si zprávu předávali formou štafety. Nejdokonalejší starověkou poštou byla, jak jinak, pošta římská. Využívala dobré silnice spojující Řím s celým impériem. Starořímská pošta byla schopna dopravit zásilku na vzdálenost 1000 km během 6 dní. Na poštovních stanicích byly stáje s odpočatými koňmi, hostinské pokoje pro cestující a posly, někde i palác pro císaře. První stálou poštovní linku v novověké Evropě zřídil roku 1457 Roger de Taxis v Tyrolsku a Štýrsku. Linka byla vybavena stanicemi pro střídání koní i jezdců. Pro velký úspěch byla záhy zřízena i linka do Nizozemí. Počátky organizované dopravy zpráv na území České republiky jsou spojeny s volbou arciknížete Ferdinanda z Habsburské dynastie českým králem v roce 1526. Jedním z průvodních jevů tehdejších nových tendencí ve státní správě byl i vznik pravidelného poštovního spojení, budovaného se zřetelem na správu a vládu nad rozsáhlým územím tehdejší habsburské monarchie. V roce 1918 vznikl samostatný stát - Československá republika a organizování poštovních služeb bylo řízeno Ministerstvem pošt a telegrafů, jehož hlavním úkolem bylo propojení poštovní, telegrafní a telefonní sítě českých zemí s územím Slovenska. Nyní je Česká pošta samostatnou firmou na trhu přepravy zásilek všeho druhu. Přeji Vám, abyste byli hrdi na to, že jste stále „pošťáky, protože to je čest, aby váš znak, modrá trubka postiliónů, která Vás spojuje s historií byla útočištěm pro zásilky plné lidské lásky a radosti. Vzpomeňme si na Pošťáckou pohádku Karla Čapka. Moderní stroje v těchto budovách se možná vzdáleně podobají poštovním skřítkům, kteří četli psaníčka položením na čelo. Jsou jen trochu….. větší Ale, …kdo ví, co se děje na poště v noci….